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已经是全球第三大汽车制造商的现代集团（Hyundai Motor Group），又再度于今年的世界年度风云车大奖（World Car Of The Year，WCOTY）上展现出了优异的造车实力，继去年以Ioniq 5横扫三项大奖后，今年接力以全新的纯电轿跑Ioniq 6，再次包揽了世界年度风云车在内的三项大奖，达成连续两年皆获得三项大奖的难得成就！而同集团的起亚，也以EV6 GT拿下了最佳性能车奖项，可以说，韩国车厂成为了2023世界年度风云车的最大赢家。

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于3月初在中国台湾上市的纯电轿跑Ioniq 6，此次夺下了最佳电动车（Wold Electric Vehicle）、年度最佳设计（World Car Design of the Year）两项奖项，更是在世界年度风云车（WCOTY）中力压BMW i7与Lucid Air两大劲敌！而赋予Ioniq 6强大竞争力的基础，就不得不提到现代集团的E-GMP平台了。800V的电气化架构支持最高350kW的超快充功率，仅需18分钟就可将电量从10%补充至80%！

当然，性能表现也不含煳，顶配的EV600 Performance车型采用了前后轴双马达的动力布局，拥有321匹／600N·m的动力输出，还有着5.1秒破百的性能实力。不过，车系的续航担当则是采用单马达布局的EV600车型，参照韩国原厂公布的数据，续航里程达到524公里的实用水准！但Ioniq 6的续航里程能表现得如此出色，除了电力系统性能足够优秀之外，仅有0.21Cd的风阻系数也厥功至伟。

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​至于同样基于E-GMP平台打造起亚 EV6 GT，搭载的双马达拥有576匹最大马力跟740N·m的峰值扭力，0~100km/h加速只需3.5秒的性能堪称是起亚有史以来打造过的最速量产车，加上e-LSD电子差速器跟主动式悬挂等操控利器的辅助，EV6 GT夺下最佳性能车可说是实至名归。在现代集团包揽了四项大奖后，能够顺利突围的就只有两款车了，分别是Lucid Air（最佳豪华车）跟Citroën C3（最佳都市车），同时，也只有来自法国的跨界SUV（Citroën C3）搭载的是内燃机，其余获奖车型皆是纯电动力。这样看来，离电动车全面制霸全球各大风云车奖项的那天将越来越近了。

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